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在报名条件方面，《通知》指出，凡符合下列条件之一且未在2025年报名的考生，可补报名参加我市2026年中考：具有我市初中学籍的2026年初中应届毕业生；具有我市户籍在外地就读的2026年初中应届毕业生；具有我市户籍的初中往届毕业生；我市初中学校毕业的非本市户籍往届毕业生。符合下列条件之一者，可报名参加我市2026年中考地理、生物科目及2027年其他科目考试：具有我市初中学籍的2026年初中二年级在校生；具有我市户籍在外地就读的2026年初中二年级在校生。通知明确，初三考生补报名时间为3月9日10:00至12日17:30，初二考生报名时间为3月13日10:00至16日17:30。

在考试科目及分值方面，《通知》明确，2026年初三应届毕业生考试共12科：语文、数学、英语、物理、化学、历史、道德与法治、体育、英语听说、物理实验操作、化学实验操作、生物实验操作；未在我市参加地理、生物科目考试的考生和往届毕业生需增加地理、生物科目考试。2026年初二考生考试共2科：地理、生物。

2026年计入高中阶段学校招生录取分值如下：语文、数学、英语各120分(其中英语笔试90分、听说考试30分)，物理100分（含实验操作10分），化学（含实验操作8分）、历史各80分，道德与法治60分，地理、生物（含实验操作4分）各40分，体育90分，10科总分共850分。

《通知》还对报名流程进行了详细说明。报名分领取准考证号和密码、网上报名、电子摄像、报名缴费、签名确认五个流程。需要注意的是，2026届考生在中考地理、生物科目考试后进行转学的可以在转入学校所在考点参加我市今年中考，考号不变，生源属于转入学校，转入学校必须在市中考报名系统中办理有关转学转考申请并经转出学校审核同意。考生在转出学校所缴交考试费不划转，转入学校不得再向考生收取考试费。

此外，在我市取得地理、生物科目学业考试成绩后，因身体原因经批准休学的考生，原地理、生物科目学业考试笔试成绩按照权重比例计入2026年中考总成绩。2025年在我市参加过地理和生物科学业考试的应届生，不得再报名参加2026年地理和生物科学业考试。2025年初二期间已在我市报名的考生，如果自动放弃参加我市2026年中考其他各科目学业考试，考试费不予退还。

外省户籍进城务工人员随迁子女在我市就读初级中学并参加我市中考的，可报读我市高中阶段学校，高中阶段学校毕业后需要在我市参加高考的，要符合我省当年高考报名条件，不符合我省高考报名条件的，需回户籍地参加高考。根据《广东省华侨权益保护条例》，华侨学生可以在其父母出国前或者其祖父母、外祖父母户籍所在地参加高中阶段的招生考试，与当地户籍学生享受同等待遇。我市初中学校毕业的非本市户籍往届毕业生，由原初中毕业学校（以广东省九年义务教育证书为准）所在地的县（市、区）招生办负责安排此类考生的中考报名工作。

梅州日报记者：吴海清

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜

　　在皖疆汽车生产车间内，工人们正在忙碌。

　　皮山县的瓜蒌种植基地，吸纳了周边农民就近就业。

　　在大美新疆，开着皖疆汽车生产的皮卡，嗑着安徽品牌的瓜蒌籽，来一场说走就走的旅行，也许很快将成为新风尚。当“安徽基因”与“新疆血脉”融合，安徽产业援疆也结出了丰硕成果。

　　产业兴则百业兴。安徽省第五批援疆指挥部聚焦“皮山所需”，尽“安徽所能”，大力发展特色产业，吸引更多企业落地皮山。在帮助当地群众实现就业的同时，也实现了安徽产业援疆从“输血”向“造血”的转变。

　　【送产业】南疆也能造汽车了

　　6月初，位于和田市北京工业园区的新疆皖疆汽车有限公司装配车间内，机械声此起彼伏。23岁小伙儿阿卜杜赛麦提·如则托合提正在底盘生产线上熟练地操作着。

　　“我是2023年3月来公司上班的，现在负责底盘线的生产。”阿卜杜赛麦提·如则托合提告诉新安晚报、安徽网、大皖新闻记者，他就读于安徽职业技术学院工程测量技术专业，2023年一毕业就在家乡找到了工作，现在一年收入接近5万元，这让他很满意。

　　在和田地区能找到一份和汽车制造业相关的工作，让包括阿卜杜赛麦提在内的很多人大呼“想不到”。“皖疆汽车”开创了先河。

　　2022年10月，在安徽省援疆指挥部的努力下，新疆皖疆汽车有限公司成立。2023年4月11日，皖疆汽车首台整车在和田成功下线。这意味着，“皖疆汽车”填补了和田重工业空白，开创了和田乃至南疆地区制造汽车的历史。

　　“和田生产的车型主要是皮卡，零部件是从国内其他城市通过火车转运过来，在这里进行组装。目前这条皮卡车组装生产线已经很成熟，一天可以组装调试完成20台左右皮卡车。”皖疆汽车生产制造部部长王新星介绍说，从2022年10月公司建成投产到2023年4月首台车下线，充分体现了“和田速度”。

　　截至目前，皖疆汽车销售收入8400万元，全产业链带动就业500余人，2024年3月12日实现第1000辆皮卡车下线。

　　【促就业】小瓜蒌成了香饽饽

　　在和田地区皮山县藏桂乡，道路两边是一排排整齐的棚架。棚架上爬满了藤蔓，放眼望去一片绿意。这样的棚架足有上万亩之多，棚架下种植的正是来自安徽的瓜蒌。

　　小小的瓜蒌为何会跨越千里，来到美丽的新疆？

　　“两年前我们特地来做了实验，发现南疆地区特别适合瓜蒌种植。”新疆徽岳记生物科技有限公司董事长李广来介绍说，受内地非粮化、用工稀缺等因素影响，安徽徽岳记决定把全产业链转移至南疆，2024年开始实施“十万亩瓜蒌种植项目”。

　　“通过安徽援疆渠道，我们仅用一个月时间就落户皮山县，并签订了投资协议。”李广来介绍，整个“十万亩瓜蒌种植项目”将分三期三年完成，一期项目流转土地2.1万亩，截至今年5月底，完成1.3万亩瓜蒌基地建设。

　　“瓜蒌种植是设施农业，工序复杂，用工量大，用工期长，三期项目完成可提供不低于9000人长期稳定就业，同时预计带动配套上下游企业不低于3000人就业。通过各项培训和产业合作，这12000人可直接转化为具备种植、加工、研发等多技能的产业工人。”李广来说，瓜蒌浑身都是宝，三期全部达产后，可年产瓜蒌籽2万吨，瓜蒌皮2万吨，瓜蒌鲜根10万吨，瓜蒌酒1.5万吨，年总产值不低于20亿元。

　　“我现在就在家门口工作，一个月工资4000多元，一年能收入6万多块。”如则麦麦提是新疆徽岳记的员工，从去年10月进入徽岳记，半年时间已晋升为副主管。每天，他要指导其他员工一起在种植基地里修剪、维养。

　　稳定吸纳周边农民就近就业，让徽岳记成为备受当地欢迎的“明星企业”。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者了解到，项目的入驻，不仅直接给农民带来收益，更促进了当地配套产业和商贸服务的发展。藏桂乡及周边乡镇的劳务公司、机械修理、建筑材料和服务、农机租赁，甚至餐饮和零售等行业，都因瓜蒌产业而发展迅速。

　　【产业兴】让更多企业发展好

　　产业是经济发展的基石。如何利用好自身优势和资源，发展特色产业，也是新时代安徽对口支援新疆工作的重点。

　　南疆工业基础薄弱，如何让更多企业到新疆开拓市场，扩大生产，安徽省以国企援疆为突破口，除了皖疆汽车外，海螺型材也把生产线建到了皮山。

　　2023年，海螺型材实现产值、利润、税收持续增长，2023年首次实现盈利，带动就业870余人。2024年新上滴灌带、玻璃钢管等项目生产线，建成后预计新增产值5000万元、新增就业150余个、新增纳税300万元。

　　在全疆范围内，安徽还积极协调推动中科类脑与皖能集团合作，协调推动中科类脑与皖能集团合作在乌鲁木齐经开区、克拉玛依市落地区域算力中心，2024年5月13日签订框架合作协议，规划建设皖疆绿色算力科技产业园、绿色算力及人工智能省级实验室、工程技术研究中心等。

　　此外，安徽还依托皮山县资源禀赋，发展现代设施农业和农产品深加工。除了瓜蒌种植，洽洽食品也把葵花籽种植基地搬到了皮山。2024年，洽洽在皮山新建3200亩葵花籽标准化种植示范基地和坚果初级加工厂。7月初，大片的向日葵已结出饱满的果实，不仅成为当地一道美丽的风景，也将迎来首次丰收的喜悦。

　　在皮山县的安徽工业园区，如今已经集聚纺织鞋服、特色种养、数字标注、旅游产业等75家产业，产值超5亿元，带动4000余人就近就业。接下来，园区还将继续培育一批新兴工业化企业、劳动密集型企业、现代化农业企业，让更多当地群众就地就近实现就业。

　　为了更好地发挥作用，安徽省第五批援疆指挥部还将“为企服务”专班扩容至10个，主动靠前为援疆皖企提供服务。把企业“引进来”，更要“留得住”“发展好”，让“输血”真正转变为“造血”。

　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦 摄影报道

很多藏家看到这类文章，会自动代入一个期待：终于可以把压箱底的东西变现了。

这个期待本身没错，但如果只停留在卖得出去这一层，就低估了正在发生的变化。

艺术品产权化，本质上不是为了帮你卖货，而是为了让艺术品进入金融体系的说法。

在传统体系里，艺术品的逻辑是：审美 → 收藏 → 圈层交易

而产权化试图建立的是：确权 → 标准化 → 金融化 → 再流通

这两套逻辑不是替代关系，而是叠加关系；前者决定价值的灵魂，后者决定价值的效率。

问题在于，很多藏家过去几十年只训练了前半套能力——眼力、圈子、故事、来源，却几乎没有训练后半套能力——合规、评估、结构、风控。

当资产语言切换时，能力不匹配的人会产生一种错觉：我明明有好东西，为什么系统不认可？

因为金融体系不相信好，它只相信可验证。

这不是对艺术的不尊重，而是对规模化流通的最低要求。

银行进入艺术品领域，不是来炒价格的，而是来控制风险的。

金融系统的第一原则不是赚钱，是安全。

银行之所以过去几十年不碰艺术品，不是看不上，而是看不懂。

艺术市场长期依赖经验、故事和圈子信用，这套体系对熟人有效，对金融系统无效。

现在发生变化的核心不是价格，而是：艺术品开始具备金融可读性！

也就是四个字：可确权、可评估、可追溯、可处置！

当一件藏品满足这四个条件，它在银行眼里就不再是情怀物件，而是抵押物。

这一步比涨价重要得多。

涨价是情绪，抵押是制度。

制度的力量，远比情绪持久。

一、政策与资本的合流，是机会，也是过滤器

政策推动、资本入场、平台搭建，这些都是国内市场真实的趋势，但要看懂趋势，不能只看支持，还要看意图。

政策推动文化产权交易，并不是为了让藏家发财，而是为了把民间资产纳入可监管的经济循环。

说得直白一点：这是一次资产显影。

过去大量艺术品处于灰色流通状态：没有确权、没有标准、没有统一估值体系。

这种状态在小圈子里可以运转，但无法承载大规模金融信用。

银行不是不想做艺术品贷款，而是过去无法判断风险。

金融体系最怕的不是亏损，而是不透明。

产权化平台的意义在于三点：

1. 把模糊资产变成可登记资产

2. 把私人判断变成制度流程

3. 把个体信用变成系统信用

这三步一旦完成，艺术品就不再只是物，而成为金融接口。

但过滤也同时发生。

只有来源清晰、可追溯、可评估的藏品，才会进入这套体系；大量依赖故事、传说、口碑的存量藏品，会被自然边缘化。

这听起来残酷，但它其实在倒逼一个行业成熟。

任何一个想成为资产类别的物种，都必须经历去江湖化的过程。

二、中国艺术市场真正的体量，不在拍卖场，而在民间。

大量藏品沉淀在私人手里几十年：

• 传承收藏

• 民间买卖

• 圈层流通

• 家族资产

这些资产有价值，但没有流动性。

在经济收缩周期里，最大的问题不是赚钱，而是：资产能不能调动？

房产可以抵押，股票可以变现，唯独艺术品长期处在“看得到、用不了”的状态。

这是一种低效率的财富结构。

银行和交易平台现在做的事，本质上是把这部分“沉睡资产”纳入金融循环。

对国家来说，这是资产盘活；
对银行来说，这是新增抵押品类别；
对藏家来说，这是第一次真正拥有金融工具。

注意，是工具，不是奇迹。

工具只放大能力，不创造能力。

三、艺术品进入银行体系，会改变什么？

很多人只看到一个点：可以贷款了。

但真正的变化远不止融资这么简单。

1、藏品开始被制度重新定价

过去价格靠圈子共识，现在开始引入数据模型。

评估体系、区块链溯源、产权登记，这些听起来技术化，其实只有一个目的：减少模糊空间。

模糊是投机的温床，也是风险的来源。

制度进入后，价格区间会收窄，暴利机会减少，但真实成交增加。

对投机者不友好，对长期持有者是利好。

2、 资产分层会加速

金融系统天然偏好优质资产。

来源清晰、学术可靠、市场共识高的藏品，会优先进入抵押体系；
模糊资产会被排除在外。

这意味着未来市场不是一起涨，而是：强者更强，弱者回归现实。

这听起来冷酷，但这是成熟市场的必经之路。

3、 收藏行为开始金融化

当艺术品可以参与资产配置，它的逻辑就变了。

不再只是“喜欢就买”，而是：

• 占资产比例多少？

• 与其他资产相关性如何？

• 是否具备抗通胀能力？

这不是庸俗化艺术，而是扩展艺术的功能。

它仍然可以审美，同时承担财富管理角色。

四、藏家最该警惕的三种误区

浪潮一来，最大的危险不是落后，而是误判。

误区一：只要上平台就能变现

产权登记不是提款机。

平台解决的是流通效率，不是价值创造。

如果藏品本身缺乏学术与市场支撑，制度只会让问题更透明，而不是更昂贵。

说句实话：系统不会替你判断价值，只会放大真实价值。

误区二：金融化等于价格暴涨

金融化的第一步是风险控制，不是价格刺激。

透明市场的特点是：

涨得慢，但跌得少。

这是稳定，不是平庸。成熟市场更像长跑，而不是烟花。

误区三：所有藏品都该资产化

有些东西适合金融，有些只适合情感。

强行资产化，只会增加成本和焦虑。

真正聪明的藏家，会做一件事：把收藏分成两类；审美资产 & 金融资产。

前者服务精神，后者服务结构。

两者都重要，但不能混用逻辑。

藏家往往认为：我的东西独一无二，无法比较。

金融体系的回答是：如果无法比较，就无法定价；无法定价，就无法融资。

这不是谁对谁错，而是两种价值观的碰撞：艺术世界强调差异，金融世界强调可替代。

产权化的本质，是在两者之间找一个中间层。

真正聪明的藏家，不是抵抗标准，而是学会利用标准。因为一旦进入标准体系，资产就获得了新的能力：可复制的信用。

这意味着你不再只能“卖掉”藏品，而可以“调动”藏品。

卖是终局，调动是杠杆。

这是从收藏思维向资产配置思维的跃迁。

五、未来十年：收藏家身份正在升级

过去的收藏家，是拥有者。

未来最成功的藏家，不是囤货最多的人，而是最懂资产结构的人。

这不是抬高门槛，而是现实要求。

你需要开始习惯：

• 把收藏分层：审美资产 vs 金融资产

• 为核心藏品建立完整档案链

• 主动接入评估与合规体系

• 用金融工具服务收藏，而不是替代收藏

艺术仍然是艺术，但藏家的角色正在金融化。

这不是庸俗化，而是专业化。

就像房地产从居住物变成资产类别，并没有消灭房子的居住属性，只是增加了一层经济维度。

不是不能住，但无法进入金融体系。

艺术品也正在经历同样的演化。

很多老藏家最吃亏的地方，不在眼力，而在忽视记录。

未来价值的一半，来自物件本身；另一半，来自信息链条。

信息就是信用；信用就是价格。

艺术品的终极价值，依然来自时间、学术、共识和文化地位，而不是交易结构。

金融可以加速流通，但无法创造经典。

如果藏家把产权化当成价值制造机，结局一定是失望；
如果把它当成价值放大器，前提是你先拥有真正的价值。

六、时代在升级，收藏也要进化

这些所谓的金融革命，说到底，是艺术行业的一次成年礼。

它意味着：

从江湖走向制度
从经验走向数据
从圈子走向市场
从故事走向结构

这不是对传统的背叛，而是对未来的准备。

真正成熟的藏家，不会在艺术和金融之间选边站，而是理解：两者正在合并成一个更大的系统。

在这个系统里，审美决定上限，制度决定下限。

只懂审美的人，会被效率淘汰；
只懂金融的人，会被时间淘汰。

能同时理解两者的人，才是新时代的核心玩家。

艺术品不再只是被欣赏的对象，而是被管理的资产；
藏家也不再只是拥有者，而是价值的运营者。

这不是降维，而是升级。

问题从来不是艺术能不能变现，而是：当艺术终于可以像资产一样运转时，你是否已经准备好，用资产思维去对待它？

你不再只是收藏物件，而是在管理可传承资产。

当银行开始读懂艺术，艺术也在要求藏家读懂它的结构。

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        刘道阳介绍太平洋建设的发展历程以及企业在广东市场的战略布局。他表示，我们愿充分发挥世界500强企业“资源、智慧、资本”叠加优势，精准对接茂南区高质量发展需求，创新合作模式，拓宽合作空间，尽快促成更多项目合作走深走实，为茂南区基础设施建设做出更大贡献。

        黄建业充分肯定太平洋建设的综合实力和口碑，他表示，太平洋建设与茂名有着深厚的合作基础，希望双方不断加强沟通和资源联动，持续拓宽合作领域，实现长久的发展共赢。

        江海建设区域市场专员徐晓琪参加会谈。（文/江海建设文品中心）

从谍照轮廓来看，风云A7的设计风格和之前亮相的风云A9有点像，都用了狭长的大灯，看着挺有科技感。不过细节上更运动一些，比如那个多横幅式的下格栅。侧面的线条比较饱满，没有用那种复杂的腰线，配的是传统的门把手而不是隐藏式的——这点我个人要给个好评，实用至上，冬天天寒地冻的也不怕被冻住 。

动力方面虽然官方还没实锤，但大家普遍猜测它会沿用风云A8那套1.5L插混系统。参考那套动力，发动机最大功率75kW，电机最大功率150kW。不过最让我关注的是，有消息称这车可能会提供激光雷达+地平线J6M芯片的版本 。如果真是这样，那它很可能把高阶智驾下放到10万级家轿市场，这对于秦PLUS、银河星耀6这些竞品来说，绝对是个不小的压力。

底盘方面，预计还是后扭力梁式悬架 。很多人一听“板悬”就摇头，但其实在这个价位，调校得好坏远比结构重要，而且这也有助于控制成本，把价格打下来。

总的来说，奇瑞风云A7如果上市了，应该瞄准的是8-10万这个最走量的市场 。现在的消费者很精明，光靠堆配置不行，还得看真实力。如果奇瑞真能把智驾拉下神坛，同时保持核心三电的稳定性，这车说不定真能成为一匹黑马。当然，现在说什么都为时过早，等实车出来跑两圈再说。